西南交通大学座落在天府之国的首府——四川省省会成都市，是教育部直属、以工为主，工、理、管、经、文、法多学科综合发展、首批进入国家高等教育重点建设项目“ 211工程”建设的全国重点大学。 2001年，学校通过教育部“211工程”“九五”期间建设项目验收，现已开始“十五”项目建设。 2000年学校通过了教育部本科教学工作优秀评价，被评为全国本科教学优秀学校，是西南地区首家、也是全国16所本科教学优秀学校之一。
西南交通大学 1896年创建于山海关，时称山海关北洋铁路官学堂，是我国创办最早的高等学府之一，素有“中国铁路工程师的摇篮”和“东方康奈尔”之称，也是中国土木工程
和交通工程高等教育的策源地。
早在民国初年，孙中山先生曾莅校视察，发表了"革命需要武装、建设两路大军"的著名演说；新中国成立后，毛泽东同志亲笔题写校名；周恩来、刘少奇、朱德、李岚清、贾庆林等党和国家领导人先后来校视察；胡锦涛、江泽民同志亲自接见学校领导和专家教授，给全校师生以极大鼓舞和鞭策。
学校的办学 成就还得到了邓小平同志的充分肯定。 1980年7月5日，邓小平同志在视察峨眉途经我校时说：“这所学校出了不少人才，有个名叫杨杏佛的，早年参加革命，与鲁迅很好。牺牲后，鲁迅特地写诗悼念他。竺可桢也是这个学校毕业生，创立了‘物候学'。还有一位桥梁专家茅以升，中国第一座现代化的钱塘江大桥就是他设计修建的。”
在一个多世纪的征途上，学校以教育兴国为己任，始终秉持“灌输文化尚交通”的历史使命，弘扬"竢实扬华、自强不息"的交大精神，传承"严谨治学、严格要求"的办学传统，为国家培养了二十多万名毕业生。在他们中间，有40多位两院院士，有"两弹一星功勋奖章"获得者，有学界泰斗和工程界翘楚，有政府领导、行业领军人物和优秀企业家以及为数众多的国内外知名专家、教授和学者，为民族振兴和国家富强，特别是轨道交通事业的发展做出了重大贡献。
1905年，迁校河北唐山，曾先后定名为"山海关北洋铁路官学堂"、唐山交通大学、"唐山铁道学院"、中国交通大学唐山工学院等。1952年，全国院系调整后，更名为唐山铁道学院。1972年，学校内迁四川峨眉改为现名，并沿用至今。1986年，经国务院批准，在素有“天府之国”美称的四川省首府成都市扩建西南交通大学总校，原峨眉校址改为峨眉校区。 西南交通大学素以“治学严谨”著称。建校之初，学校即以欧美先进大学为范式，以高水平的师资力量为后盾，按照起点高、基础厚、重实践、严要求的原则培养学生，其一流的教育质量享誉海内外。在一个多世纪的办学历程中，几代人用毕生精力铸就了具有自身特色的办学特色，这就是“ 知行合一的办学理念、严谨求实的治学态度、自强不息的意识境界、团结拼搏的工作作风 ”。在遍布全国和世界的十万余名毕业生中，有茅以升、竺可桢等老一辈国际著名专家、学者，有张维、周惠久等 40余名中国科学院和中国工程院院士，有杨纪珂、徐采栋、宋金升等知名社会活动家，有杨杏佛、姚桐斌等在中国历史上用鲜血写下光辉一页的革命烈士，有佘峻南、刘济源等国家著名建筑勘测设计大师，也有邹世昌、侯振挺等一批知名专家学者。
在中共中央、国务院、中央军委表彰的“两弹一星”功勋奖章获得者中，有陈能宽、吴自良、姚桐斌等3位为我校校友。
从詹天佑主持修建的我国第一条由中国人自己设计、自己施工的京张铁路，到我国第一条电气化铁道——宝成铁路；从战火纷飞的抗美援朝前线的机场设计与修建，到举世公认的地质条件最复杂、工程难度最大、有“地质博物馆”之称的成昆铁路建设；从解放后我国研制成功的第一台电力机车和内燃机车，到国内最大吨位的汽车起重机；从万里长江第一桥，到我国最长的秦岭隧道等，无不凝聚着我校毕业生的智慧和心血。正是由于学校显著的办学成就，从伟大的民主革命先行者孙中山，到老一辈无产阶级革命家周恩来、刘少奇、朱德等均莅临学校视察勉励。
具有108年办学历史的西南交通大学现已建立起有研究生教育、本科教育、继续教育、现代远程网络教育完整的高等教育体系，形成了学士—硕士—博士完整的人才培养体系。西南交通大学研究生院现有各类研究生7085人，其中博士生1276人；有其他各类在校学生六万余人；拥有包括3位中国科学院院士、2位中国工程院院士和169名博士生导师在内的雄厚师资力量，专任教师1961人，具有高级职称的占半数以上；建有土木工程、电气工程、机械工程、交通运输、经济管理、环境科学与工程、材料科学与工程、计算机与通信工程、软件、建筑、理学、外国语、人文社会科学、艺术与传播等14个学院，另有应用力学与工程、生物工程系、载运工具信息工程三个系，还建有网络教育学院和继续教育学院；有车辆工程、电力系统及其自动化、桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、交通信息工程及控制、载运工具运用工程等7个国家级重点学科以及17个省部级重点学科；有6个一级学科博士学位授权点和46个二级学科博士学位授权点，96个硕士学位授权点和7个博士后流动站；有被批准设立“长江学者计划”特聘教授岗位的学科8个；有以国家牵引动力实验室为代表的78个教学、科研实验室，还有国家高性能计算中心、现代工业技术培训中心、国家CAD应用教育培训中心和17个跨学科研究中心。学校图书馆藏书近200万册。西南交大出版社自成立以来已出版各类图书600余套（种），计400余万册。
学校拥有一支层次分明、结构合理、治学严谨、爱岗敬业的师资队伍，他们在我校经历的几个最困难的时期中，都能以校为重，以教学为重，有力地保证了我校本科教学的质量。如机车车辆专家、中国科学院和中国工程院双院士沈志云教授，长期致力于车辆系统动力学及控制的研究， 1983年发表轮轨非线性蠕滑力模型，被国际上称为“沈氏理论”，成功研制迫导向货车转向架达到无轮缘磨损的程度。在他的亲自参加和指导下，我校研制的机车车辆整车滚动振动试验台，获1999年度国家科技进步一等奖，该试验台承担了我国所有新研制机车车辆的试验任务，在机车车辆参数测定、运行品质检测、参数优化等方面作出重要贡献，加速了我国铁路提速和发展高速的步伐。在此基础上，建立了我国试验规模据世界第二、亚洲第一的国家牵引动力重点实验室。
在专业设置方面，为了使培养出的毕业生适应社会主义现代化建设和市场经济的发展需要，学校下大力气优化学科结构，拓宽专业口径，在全国较早地实现了按大类专业招生和培养，开设了计算机科学与技术、通信工程、电子科学与技术、电子信息工程、测控技术与仪器、自动化、建筑环境与设备工程、信息管理与信息系统、工程管理、工商
管理、会计学等 68个本科专业（方向）。
西南交通大学地处成都市二环路北一段，距火车北站和客运中心仅 1.5公里，公共交通十分便利。学校占地2400亩，校舍建筑总面积96万平方米；2004年9月18日，占地3000亩、总投资19亿元、在校生规模为40000人的郫县犀浦新校区正式启用，现已有2003、2004两个年级约12000名学生正式入住新校区，为百年老校的未来发展奠定了更为坚实和长远的基础。
今天，西南交通大学已经发展成为一所以工科为主，工、理、管、经、文、法等多学科协调发展的多科性大学。是进入国家"211工程"、“特色985工程”建设和设有研究生院的全国重点高校。学校拥有完备的学士-硕士-博士培养体系，有74个重点本科专业（其中有12个国家级特色专业），56个博士学位授权点，138个硕士学位授权点；9个博士后科研流动站；拥有在世界交通领域有着重大影响的牵引动力国家重点实验室和27个省部级重点实验室。大交通学科排名一直稳居全国第一。2000年学校顺利通过了"教育部本科教学工作优秀评价"，成为当时全国16所本科教学优秀学校之一；2007年，学校又以优秀成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。近年来，学校加大开放式办学力度，与世界上60多个国家（地区）的80多所高校和科研机构建立了师生互派关系，是"中法4+4"、“中欧精英大学联盟项”(TAMDEM)合作院校之一，国际合作与交流项目覆盖所有的年级和各个层次的学生。
在前进的征途上，学校始终拥有一支品学优长、敬业爱校、佑启后学的师资队伍。现有专任教师2500余名，其中教授、副教授1200余名。他们中有中国科学院院士4人，中国工程院院士6人，国家“千人计划”2人，"长江学者"特聘教授和讲座教授7人，"973"首席科学家1人，第三届长江学者成就奖特等奖1人，国家杰出青年基金获得者10人，国家级有突出贡献专家7人，国家级教学名师5人，入选国家"百千万人才工程"8人，另外还聘请了30余位中国科学院院士、中国工程院院士为兼职教授 。
学校为铁路而诞生，因铁路而发展。从詹天佑主持修建的我国第一条自主设计、自主施工的京张铁路，到我国第一条电气化铁路--宝成铁路的建设；从举世公认的地质条件最复杂、工程难度最大的成昆铁路建设，到2006年7月投入运营的青藏铁路建设；从解放后我国第一台内燃机车和电力机车的成功研制，到世界首辆载人高温超导磁悬浮试验车的诞生；从我国第一条万吨重载列车大秦线运行试验成功，到我国第一条载人磁悬浮列车工程示范线的联调成功；从我国所有城市地铁的设计与建设，到著名的杭州湾大桥、东海大桥的建设；从京津城际铁路、武广客运专线，到正在建设中的京沪高速铁路……这些成就无不饱含着西南交通大人的智慧与心血。近年来，学校紧紧围绕国家轨道交通事业的进步与发展，尤其是高速铁路的迅猛发展，在轨道交通、磁浮交通、高速铁路、大型桥梁隧道、现代交通信息等研究领域取得重大突破，诞生了以"机车车辆整车滚动振动试验台"（获国家科技进步一等奖，入选"中国高校十大科技进展"）、"高温超导磁悬浮试验车"（入选"中国高校十大科技进展"）"现代轨道车辆耦合相关理论及其应用"（获国家科技进步一等奖，入选"中国高校十大科技进展"）等为代表的一系列标志性成果，为国家科技创新做出了新的贡献，成为国家轨道交通科技创新和人才培养的重要基地。不仅如此，学校还充分利用办学优势，加大了服务西部和地方国民经济建设主战场的力度.
面向未来，学校将认真贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010－2020年）》、《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020 年)》精神，按照"育人为本、质量为先、结构合理、特色鲜明"的办学方针，认真实施"三步走"发展战略，依托传统优势学科和特色学科，以正在建设中的"轨道交通国家实验室"为创新平台和支撑平台，积极推进我国轨道交通领域的原始创新和集成创新，培养造就高素质人才，为建设具有交通特色的多学科协调发展的高水平研究型大学而奋斗。
历任校长
本节内容根据西南交通大学档案馆《西南交通大学校名、校址、校长一览表》整理得到。
一、山海关北洋铁路官学堂时期，1896年5至1900年9月，校址山海关。
1，吴调卿，总办，任期为1896年夏。
2，罗仙桥，监督，任期为1897年10月至1898年秋。
3，胡叔博，监督，任期为1898年秋至1898年冬。
4，蓝轶符，监督，任期为1899年春至1900年9月。
二、唐山铁路学堂时期，1905年5月至1906年3月，校址唐山。
5，梁如浩，总办，1902年5月至1905年7月。
6，周长龄，总办，1905年7月至1906年9月。
三、山海关内外路矿学堂时期，1906年3月至1908年1月，校址唐山。
7，方伯梁，监督，任期为1905年7月至1908年6月。
四、唐山路矿学堂时期，1908年1月至1912年7月，校址唐山。
8，罗融，坐办，1908年1月至1908年6月。
9，熊崇志，监督，1908年6月至1912年7月。
五、唐山铁路学校时期，1912年7月至1913年9月，校址唐山。
10，赵士北，校长，1912年7月至1916年8月。
六、唐山工业专门学校时期，1913年9月至1921年7月，校址唐山。
11，骆通，校长，1916年8月至1917年7月。
12，章宗元，校长，1917年7月至1920年6月。
13，刘式训，校长，1920年6月至1921年7月。
七、交通大学唐山分校时期，1921年7月至1922年7月，校址唐山。
14，叶恭绰，交通大学总校校长，1921年5月至1922年5月。
15，罗忠忱，1921年7月上任，1922年7月离任。茅以升为唐校副主任。
16，陆梦雄，交通大学总校长，1922年5月至6月。
17，关赓麟，校长，1922年6月至1922年7月。
八、交通部唐山大学时期，1922年7月至1928年2月，校址唐山。
18，俞文鼎，校长，1922年7月至1923年1月。
19，刘式训，校长，1923年2月至1924年11月。
20，孙鸿哲，校长，1924年11月至1926年1月。
21，茅以升，校长，1926年1月至1926年6月。
22，胡仁源，校长，1926年3月至1926年6月。
23，常荫槐，校长，1926年6月至1927年9月。
九、唐山交通大学时期，1928年2月至1928年6月，校址唐山。
24，程崇，校长，1927年9月至1928年5月。
十、第二交通大学时期，1928年6月至1928年9月，校址唐山。
25，王伯群，校长，1928年7月至1928年冬。
26，孙鸿哲，副校长，1928年6月至1928年9月。
十一、交通大学唐山土木工程学院时期，1928年9月至1931年8月，校址唐山。
27，孙科，总校校长，1928年11月至1930年10月。
28，孙鸿哲，院长，1928年9月至1929年5月。
29，郑华，院长，1929年2月至1929年9月。
30，黎照寰，总校副校长，1929年6月至1930年10月。
31，黎照寰，总校校长，1930年10月至1944年冬。
32，李垕身，院长，1929年9月至1930年5月。
33，李书田，院长，1930年5月至1932年7月。
十二、交通大学唐山工程学院时期，1931年8月至1942年1月，学校唐山、湘潭、湘乡、平越四地搬迁。
34，孙鸿哲，院长，1932年8月至1937年10月。
35，茅以升，代院长，1938年2月至1938年5月。
36，茅以升，院长，1938年5月至1942年4月。
十三、国立交通大学贵州分校时期，1942年1月至1946年8月，校址平越壁山。
37，胡博渊，校长，1942年4月至1943年8月。
38，罗忠忱，校长，1943年8月至1945年6月。
39，顾宜孙，校长，1945年6月至1946年8月。
十四、国立唐山工学院时期，1946年8月1949年7月，校址唐山。
40，顾宜孙，院长，1946年8月至1949年3月。
41，唐振绪，代行院务，1949年1月至1949年3月。
42，唐振绪，院长，1949年3月至1949年7月。
十五、中国交通大学唐山工学院时期，1949年7月至1950年8月，校址唐山。
43，茅以升，总校校长，1949年10月至1950年8月。
44，金士宣，总校副校长，1949年11月至1950年8月。
45，唐振绪，主任委员，1949年7月至1950年9月。
十六、北方交通大学唐山工学院时期，1950年8月至1952年5月，校址唐山。
46，茅以升，总校校长，1950年8月至1952年5月。
47，金士宣，总校副校长，1950年8月至1952年5月。
48，顾稀，代院长，1950年9月至1951年7月。
49，顾稀，院长，1951年7月至1957年10月。
十七、唐山铁道学院时期，1952年5月至1972年3月，校址唐山。
50，白铁岩，代院长，1956年8月至1957年6月。
51，钱应麟，院长，1957年10月至1959年12月。
52，顾稀，院长，1959年12月至1966年2月。
53，杜景云，院长，1966年2月至1973年1月。
十八、西南交通大学时期，1972年3月至1988年3月，校址峨眉。1988年3月至今，校址成都。
54，杜景云，革委会主任，1973年1月至1973年11月。
55，戈平，主持校务，1973年11月至1978年3月。
56，沈正光，主持校务，1978年3月至1978年8月。
57，刘圣化，校长，1978年8月至1982年1月。
58，阎涛，校长，1982年1月至1983年10月。
59，王润霖，校长，1983年10月至1985年10月。
60，沈大元，校长，1985年10月至1993年6月。
61，孙翔，校长，1993年6月至1995年3月。
62，胡正民，校长，1995年5月至1997年12月。
63，周本宽，校长，1997年12月至2007年2月。
64，陈春阳，校长，2007年2月至今。
现任领导
校长 陈春阳
党委书记 顾利亚
党委副书记 李万青 王顺洪 朱健梅 何云庵
副校长 蒋葛夫 黄 庆 濮德璋 蔺安林 陈志坚 范平志
西南交大---校园风光
