交大校门

1902年8月，自八国联军从山海关撤军开始，清政府就开始积极筹划恢复山海关铁路官学堂之事，终因经费支绌，未能实现。　　

1905年8月，经长达半年的反复比较和选择，督办复校工作的关内外铁路总局以学堂课业必须考究机器为由，呈请在离唐山机器厂(即其后的唐山机车车辆工厂)较近的唐山建校，并拟定了工程计划，绘制了学堂图式，计划购地200亩，建造教学与生活用房110间的计划，经督办关内外铁路大臣批准，唐山建校由此开始。　　

1907年2月，建校工程大体竣工，3月4日，学校正式开始行课，7月，清政府设立邮传部，主管“路、轮、邮、电”四政，1908年1月，邮传部颁发学校关防(校印)，校名改为“邮传部唐山路矿学堂”，从此，学校成为独立开办，面向全国铁路的学校，我校办学历程中曾产生过辉煌影响、留下了许许多多彪炳史册的“唐山时期”自此开始。

　　在此期间，虽然学校屡次改变隶属关系，屡变校名，但在千千万万学子心目和社会当中，直到今天，“唐山交通大学”无疑是影响最为深远、名气最为响亮的。
 

灵秀唐山
唐院全貌




唐院西楼及东楼


 唐院水塔


唐院眷诚斋


唐院图书馆


 

1972年，学校内迁四川峨眉改为现名，并沿用至今。1986年，经国务院批准，在素有“天府之国”美称的四川省首府成都市扩建西南交通大学总校，原峨眉校址改为峨眉校区。

西南交通大学峨眉校区座落在风景秀丽、拥有世界文化和自然双遗产的峨眉山景区，占地1000余亩，建筑面积25万平方米。是四川省、乐山市、峨眉山市"园林式单位"，乐山市、峨眉山市"文明单位"。 

     西南交通大学峨眉校区现有在校学生近7000人。设有旅游学院、药学院、土木工程系、机械工程系、电气工程系、计算机与通信工程系、交通运输系、人文社会科学系、外国语系以及基础课部、体育工作部等教学机构，开办有旅游管理、森林资源保护与游憩、制药工程、中药学、土木工程、机械设计制造及自动化、工业设计、电气工程及其自动化、电子信息工程、通信工程、计算机科学与技术、测控技术与仪器、交通运输、会计学、法学、思想政治教育、英语等17个本科专业。

    十几年来，峨眉校区在西南交通大学的领导下，秉承"严谨治学、刻苦钻研、艰苦朴素、实事求是、开拓创新"的优良传统，坚持"提高质量、调控规模、优化结构、改善条件、办出特色"的"二十字"发展总方针，锐意改革，积极探索发展之路，明确了"通过适应性调整，培养适应社会需要的高质量应用型人才，在人才培养类型、特色上与成都两校区形成互补；通过战略性调整，巩固和发展与成都两校区互补的学科和专业，发挥资源优势，努力开创与学校协调发展的办学新格局"的"两条线"发展思路，形成了"以本科教育为主，研究生教育、应用技术教育、成人教育和继续教育协调发展"的办学格局。学校积极实施现代素质教育，构建知识、能力、素质协调发展的人才培养体系，毕业生以其动手能力强等特点，深受用人单位好评，就业率一直保持在95%以上。同时，大力加强校风学风建设、师资队伍建设、专业学科建设、科研工作以及实验室和实践基地建设，形成了良好的发展态势。

     未来的几年中，西南交通大学峨眉校区将按照"二十字"发展总方针和"两条线"发展思路，积极稳妥地开展重点本科教育，努力加强传统专业改造，初步建成具有峨眉校区特色的学科和专业结构；形成一定的研究生教育规模，实现规模、结构、质量、效益协调发展，为国家经济建设做出新的贡献。

校区老校门



校区图书馆




校区詹天佑像





新校前区广场



168级台阶


大板楼学生宿舍



中山梁运动场

西南交通大学素以“治学严谨”著称。建校之初，学校即以欧美先进大学为范式，以高水平的师资力量为后盾，按照起点高、基础厚、重实践、严要求的原则培养学生，其一流的教育质量享誉海内外。

校区正门

2004年，西南交通大学在成都郫县犀浦镇建成新校区——西南交通大学犀浦校区，“一校两地三校区”的格局正式形成。

在113年的办学历程中，学校曾历经18次迁址、18次更名而矢志办学、弦歌不辍；备尝八国联军侵略、抗日战争颠沛流离、唐山大地震之苦而百折不挠、奋斗不息。全校师生始终以教育兴国为己任，弘扬“竢实扬华、自强不息”的交大精神，秉承“严谨治学、严格要求”的优良传统，培养了大批高级专业技术人才，为民族振兴和国家富强，特别是轨道交通事业的发展做出了重大贡献。

校区南门



校区图书馆