西南交通大学第十二次党代会制定了“西南交大特色的多学科协调发展的高水平研究型大学”目标。2004年，全校上下积极贯彻 “特色强校、人才强校、成果强校”的思路，为实现跨越式发展开局起步。 春意正浓的研究生教育 2004年5月24日教育部正式批准建立西南交通大学研究生院。它标志着研究生教育正在按照新的规划向着新的目标迈进。
2000年6月25日，教育部批准我校试办研究生院，成为四川省率先试办研究生院的高校之一。经过全校师生的共同努力，4年来我校的研究生教育取得了突飞猛进的发展，至2004年底，在校研究生总数达到8838人，与1999年底的1590人相比增长了5.56倍。研究生导师的学术水平不断提高，结构日趋合理。博士生导师已达到150人，硕士生导师503人，具有博士学位者达到221人，占整个导师队伍的44％。与此同时，研究生的水平和创新能力也在提高，2000年以来共有68名博士生经评选获得博士生创新基金，其中9名首批获得该基金的博士生，在三年内共发表学术论文106篇，被SCI、EI、ISTP引用51篇，获国家发明专利3项。近年来我校博士生参与和承担的课题约550多项，其中国家级项目92项、省部级186项，项目经费达5500万元，有4篇博士论文被评为全国百篇优秀博士学位论文，位居四川省高校首位。
2004年4月11日，教育部学位管理与研究生教育司委托8名专家对我校试办研究生院进行了考核。专家组一致认为，我校自被批准试办研究生院以来，学校高度重视，在高层次人才培养、师资队伍建设、学科建设、科研成果、高水平论文发表、研究生自身建设、学位与研究生教育管理和改革等方面都取得了显著进展，为我国的学位和研究生教育做出了贡献。学校整体实力较强，依托行业和工科优势，在培养交通领域的高层次拔尖人才方面成绩显著；优势学科发展加快，实力增强，在交通运输工程、土木工程等学科建设和科学研究方面成果突出，进一步形成了自己的优势和特色。学校已成为我国铁路、交通运输行业和西部地区高层次人才培养和科技创新的重要基地。
研究生院的正式建立为实现学校第十二次党代会制定的目标迈出了可喜一步，将会对我校的跨越式发展和建设西南交大特色的高水平研究型大学起到积极的推动作用。 优势互补 共谋发展 2005年1月11日至13日，校党委书记顾利亚、副校长蒋葛夫率领由30多位专家教授组成的大型科技代表团访问了中铁第四勘察设计院和中铁大桥局集团有限公司，校企双方确定了八项合作的项目，有2项将在近期内启动；另有约30项课题在已经达成合作意向的基础上进一步的磋商。 出访铁四院和大桥局，旨在进一步加强学校与工程建设单位的科技合作，发挥我校在铁路科技和人才培养方面的优势，参与国民经济建设，抓住铁路建设跨越式发展的机遇。根据出访对象的行业特色，组团的范围定在土木、机械、电气、计算机、交通运输、环境、管理、牵引动力国家重点实验室等学科单位，使学校科技代表团具备了代表传统学科优势的强大阵容。 在访问中，我校专家就学校能承担的科研课题、科研优势进行了介绍，铁四院和中铁大桥局集团有限公司的专家介绍了在勘察设计、建设等方面将要进行的工程以及工程中遇到的技术难题和科研难题。双方专家针对具体科研项目进行协商，确定和研究了意向性合作的课题；同时，双方还就人才需求与培养进行了研讨，推进了协力支持大桥局的博士后流动站全面启动，为大桥局培养更多的应用型专业人才合作培养工作。 通过学校与企业、设计院合作的平台，校企发挥双方优势，争取高级别项目，取得高水平的成果，打造好品牌，实现双赢，为以后的发展掀开新的篇章。各相关院系专家、教授对这次出访活动给予了好评，认为这种走出去的战略，对于加强学校与相关工程单位的联系，对促进科技合作及科技成果应用转化具有重要作用，为科技服务于国民经济建设搭建了良好的平台。各院系可以在学校搭建的平台上充分发挥在相关领域科研和人才培养的优势，争取高级别重大项目，取得高水平的科研成果。 这是我校第一次大规模组团出访铁路企业，对我校科研工作的跨越式发展具有重要的战略意义。 “323实验室工程”计划推动教学实验室建设 2004年4月6日在西南交通大学实验室工作会议上，周本宽校长提出了今后三年我校实验室工作的任务和要求：深入贯彻落实学校第十二次党代会精神，以“把学校建设成为多学科协调发展的具有西南交大特色的高水平研究型大学”为奋斗目标，按照理顺机制、科学规划、突出重点、协调发展、优化配置、资源共享、调整结构、规范管理、分步实施的原则，以新校区建设为契机，加大对实验室建设的投资和改革力度，加快实验室建设和实验教学改革的步伐，全面实施“323实验室工程”。 “323实验室工程”计划，是指用3年左右的时间，多渠道筹集2个亿建设资金，创建3至5个达到国家乃至世界水平的创新基地，重点建设20个左右的基础课和技术基础课实验中心，通过调整、重组建设30个左右具有特色的专业实验室和实验中心。该计划实行项目制，各院系和中心必须将建设的内容按项目进行申报，经项目专家组调研、评审后方能立项建设。自这项工作启动以来，共有21个院系和中心申报了37个项目，其中，基础课和技术基础课实验室项目22项，新专业实验室建设项目15项。经过专家评审共有31个项目获得立项。 “323实验室工程”计划是针对近几年来学校专业结构的变化，现有实验仪器和实验用房远远不能适应学校教育发展的步伐，围绕着进一步提高教学质量，提高实验教学质量问题，在多次调研的基础上提出来的。目前，学校已经投入资金1006万元，还将多渠道筹集4160万元用于该项建设。其中用于实验室建设的1500万教育部修购资金已经到位。“323实验室工程”为落实我校十二次党代会的目标迈出了坚实的步伐。 全面实施“十五”“211工程”建设项目 经国家发改委批准，2004年6月11日，我校正式启动 “十五” “211工程”建设项目。 学校高度重视“十五”“211工程”建设，规划总投资8140万元。重点建设现代轨道车辆先进设计及服役环境模拟、大型桥梁隧道结构设计理论与关键技术、轨道及磁浮交通电气化与自动化、高速铁路公路动力学理论与现代工程技术、现代交通信息与控制技术、先进材料制备与应用、智能型交通运输系统研究及经济管理决策、现代铁路交通安全技术及结构可靠性评估等8个重点学科建设项目及校园网络环境和图书馆数字化建设工程项目。此前，根据教育部的有关批示，我校已在近两年自筹经费2290余万元先期运作。其中用于重点学科项目1035元、公共服务体系项目375万元，师资队伍建设项目880万元，并取得初步成效。 |
