交通大学介绍

南洋公学创立后，如同当时的政府变迁一样几经易名，甚至曾一度叫上海工业专门学校，直到上世纪十年代后期才有了个比较亮响的名字——南洋公学。

可是好景不长，二十年代后，国民党政府为了加强交通建设和教育，把当时上 海工业专门学校、唐山工业专门学校（即现西南交通大学的前身）、北平邮政学校（即现北京交通大学的前身）、联合起来成立了国立交通大学，归交通部管辖。本 部设在上海，依次称第一、第二、第三交通大学，后两所后来又称交通大学唐山工学院和北平工学院。

最早在南洋公学时期，交大是具有很好的人文教育基础的。学校设立了一个南洋公学特班，班主任是时任教育总长的中华民国元勋蔡元培。该班培养了不少人很有名气的人文艺术方面的人才，撼动中国近代书画艺术文化的李叔同（弘一法师）就是其中之一。

当时中国大多文艺名流都来交大进修，如同今天的上海交大的中欧国际工商管理学院一样。当初在上海失意落魄的蔡锷将军在红颜知己小凤仙的劝说下也来到南洋公学修读并得到了学位证书。

而在南洋大学时期，学校的人文气氛在中国大学界可谓是空前强盛。因为时任 校长的唐文治是前清翰林进士，当时国内鼎鼎有名的国学大师。并且，唐文治校长在任期间，为日后交大的飞跃做出了杰出的贡献。唐文治校长的“发展工科和管理 科”的治校理念，直接影响到后来交大的发展趋势。唐校长还提出了一直被交大人秉为“真理”的“第一等人才观”，成为历代交大人的最高追求目标。

到了交通大学时期，因为对于理工管理科的强化教育，文科基本消失殆尽。有名的校友邹韬奋，在交大读土木时由于交大理工科要求严格，读得半夜吐血，读不下去，只好转学到