交通大学介绍

1922年秋，因北洋政府派系纠纷，交通大学存在不足一年即解体。^[2-3] 

1922年6月，交通大学上海学校更名为交通部南洋大学。1926年初， 中共南洋大学党团支部建立，中国共产党在学校的影响不断扩大，学生反帝、反封建的爱国、爱校斗争开展。由于政局多变，学校人事变动频繁，筹措经费困难，给 办学带来了极大困难。尽管如此，学校设立了中国大学第一个科研机构­――工业研究所。1927年9月，南京国民政府接管交通部南洋大学， 改名为交通部第一交通大学。^[2] 

1922年，交通部改组交通大学，交通大学唐山学校更名为交通部唐山大学。

1928年2月，北洋政府交通部指令交通部唐山大学改名唐山交通大学。同年6月，国民政府宣布南北统一，唐山交通大学改称交通部第二交通大学。^[4] 

1922年5月，因北洋政府派系纠纷，叶被迫离职，交通大学存在不足一年即解体。

1923年，学校更名为“北京交通大学”。

1928年，南京国民政府取代北洋政府，北京更名为北平，6月，学校更名为“交通部第三交通大学”

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1928年10月，南京国民政府改组，增设铁道部。学校移归铁道部管辖，将设在上海、北平、唐山三处的交通大学各学院合并，统称铁道部交通大学，分上海本部、唐山土木工程学院和北平交通管理学院。

1928年11月，交通大学唐山土木工程学院更名为交通大学唐山工程学院。1937年“七七事变”后，该校

校园被日军占领。在全校师生、校友的努力下，学校于年底在湖南湘潭复校。 1938年3月，教育部指令，交通大学北平交通管理学院暂行并入交通大学唐山工程学院。5月，学校迁往湖南湘乡杨家滩。 1938年，武汉沦陷，举校再次被迫西迁。1939年，学校在贵州平越古城（今福泉市）复课。1941年7月，教育部下令将学校校名改为国立交通大学唐山 工程学院、北平铁道管理学院。由于此校名在校内引起争议，1942年1月，教育部更改前令，组建国立交通大学贵州分校，下设唐山工程学院和北平铁道管理学 院。 1944年11月，日军攻占贵州独山，学校被迫再次迁校到四川璧山办学。抗日战争胜利后，1946年8月，接教育部令，学校更名为国立唐山工学院，归教育 部直辖，迁回唐山原址办学。1949年，新中国成立，学校由中央军委铁道部接管，组建中国交通大学，本部在北京东交民巷34号，下设唐山工学院和北京铁道管理学院，学校更名为中国交通大学唐山工学院。

1937年7月7日，卢沟桥事变