时任直隶总督兼北洋大臣 王文韶以《奏为拟设立铁路学堂所需经费在火车脚价等项下酌加应用事》为题上奏 光绪帝设立铁路官学堂，后经光绪帝御笔朱批“该衙门知道”，在津榆铁路总局（北洋铁路总局）创办了中国第一所铁路学堂—— 山海关北洋铁路官学堂（英文名称为Imperial Chinese Railway College，即中华帝国铁道学院）。 吴调卿以津榆铁路总局总办的身份兼任铁路学堂第一任总办（校长）。 1896年11月20日，北洋铁路总局在上海《申报》上刊登《铁路学堂告白》，开始招生。1900年， 八国联军入侵，山海关沦陷，学堂教学被迫中辍。 邮传部唐山路矿学堂（1905-1912）
1905年，因铁路建设人才匮乏及山海关铁路学堂卓越的办学成绩， 山海关内外铁路总局筹备恢复学堂，遂选址唐山复校，改名为唐山铁路学堂。1906年，增设矿科，学堂名称为“山海关内外路矿学堂”。1906年8月初，学堂在天津，上海，香港等地主要报纸刊登招生信息，开始招生。 1908年，学堂由清政府邮传部直辖，更名为邮传部唐山路矿学堂。
唐山工业专门学校（1912-1921）
 教育总长范源濂亲笔题写的“竢实扬华”匾
1912年，中华民国成立。清政府的邮传部被民国政府交通部取代，学堂归交通部直辖，学校更名为交通部唐山铁路学校。1913年，学校奉教育部、交通部令，更名为唐山工业专门学校。
1916年，教育部组织全国专门以上学校评比，唐山工业专门学校获得第一，教育总长 范源濂手书“竢实扬华”匾额一方以为奖励。 1919年，学校校友会正式成立，时任校长 章宗元及“中国近代工程之父” 詹天佑等被推举为理事。 |
