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这样一个企业家，让他觉得人生无憾的时候却不是身处迈普副总裁的位置上，也不是在激情豪迈的演讲台上，也不是在叱诧风云的商场上，而是在他决定离开迈普、走向玉蝶后，在公司组织的最后一次年会上。那次活动结束，他像往常一样离开时，却听到同事们大喊他的名字，同时看到湖中远远开过来一艘快艇，快艇上的横幅鲜明地写着：“罗总，我们爱您”。那天他的T恤上满是同事们的签名，眼前都是鲜花、热泪和掌声，温暖和感激像春雨落在湖心泛起无限涟漪一样，在罗鹏的心上激荡不尽。虽然罗鹏说迈普中有人说他好，有人说他坏，甚至骂娘，但在那一刻他觉得这十几年，都值了。
玉蝶：从2.8亿到22亿元
生命不息，前进不止。2010年，因为机缘巧合，罗鹏结识了玉蝶董事长朱贤均，二人一见如故，在彼此欣赏秉性胸怀的同时，很多观念一拍即合。虽然在迈普坚守了12年，相互成就，然而良禽择木而栖，朱贤均的魅力、贵州玉蝶的平台，都让罗鹏钦慕不已。在与迈普总裁做了一个小时的恳切说明后，得到了这位睿智女性的体谅，同意了他的离开。
2010年8月，罗鹏正式出任玉蝶控股集团总裁、CEO。他要开始带领这家有着54年悠久历史、从国营企业改制过来的民营企业再出发。虽然玉蝶已经获得“贵州的十大著名商标”、“贵州百强企业”的称号，但是要扫除国有企业的残留遗迹，对于罗鹏来说仍然是个挑战。
一直在路上的人，总是有办法的。当玉蝶遇到电缆销售低谷期时，罗鹏则利用自己营销管理的优势，身体力行，往返于贵州乡镇，带领玉蝶的销售团队冲过瓶颈。在玉蝶的另一个问题，就是管理对象，从前的团队都是年轻人，现在的团队往往都是有年纪的前辈们了。为了做好沟通，罗鹏召开了玉蝶第一次年会，会议很简单，主要是鼓励老员工们放手去自己做，让他们知道自己管理方法的开放和包容。这次年会的效果是明显的，在组织年度述职时，56岁的老同志之前连用电脑都困难，竟然学会使用精致的PPT，并开始使用柱状图、饼状图来充实自己的材料。
罗鹏在管理玉蝶时将他在迈普时关注企业文化的理念，又推进了一步，落实到了每位为玉蝶作贡献的员工身上。实施员工生日慰问计划，将生日贺卡和礼物送到一线员工手中。因为在和老同事的聊天过程中，了解了玉蝶对于他们的意义——一个贡献了青春的地方，罗鹏暗下决心建立玉蝶俱乐部，打造玉蝶的企业文化，让他们对玉蝶更有家一般的念想。
在罗鹏进入玉蝶五年之后，玉蝶实现了销售收入2.8亿到22亿的巨大增长。这得益于罗鹏把玉蝶从一个单一的工业企业变成了一个综合性的大型投资集团。现在的玉蝶，拥有3大板块。除工业外，2012年玉蝶开始涉及土地的一级开发与城市运营，受经开区委托，开发运营6700亩的金竹生态总部城，2014年与贵州省委宣传部达成协议，成立贵州省多彩贵州文化旅游发展公司，整体运营贵州省的区域文化品牌——多彩贵州。
2014年玉蝶在贵州省百强企业排名51,民营企业排名第7。
货车帮：货车在路上
罗鹏，这个在不惑之年做下创业这艰难但坚定选择的人，在他奋斗的旅程中紧张过，但更多的是快乐。他一个月行程近3万公里，一个月招聘500人，经历过从住五星级酒店到住快捷酒店的转变，更有一天为工作奔跑四个省市的传奇经历。提到他的创业经历，他所传递的，是对这种一直在路上的人生的享受。
罗鹏认为，目前我国的物流业还比较原始，物流是最有前景的行业之一。2008年，他和戴文建等联合创建的货车帮从北京起步，致力于用互联网手段改变中国公路物流行业的落后面貌。通过打造面向企业货主端的智能物流货运信息平台以及面向中长途货车司机的车辆后服务平台，货车帮成功解决了困扰公路物流行业的信息不对称问题，成为中国公路物流互联网化的领跑者。目前“货车帮-物流QQ”平台 在全国拥有超过80万认证司机会员和16万认证货主会员，平台上每日货源信息超过100万条，每日促成运费交易超过50亿，每年为中国节省燃油成本超过100亿元。在此基础上，货车帮开始搭建打通中国公路物流的互联网生态体系，整合中国的卡车销售、商用轮胎、卡车汽配、卡车挂靠、甩挂分离后的挂车运营及货车保险市场等千亿或万亿级的市场，打造中国公路物流行业的阿里巴巴。
2014年，货车帮获得了DCM、IDG、高瓴资本等国际顶级投资机构的高度关注，上述投资机构的合伙人均主动造访货车帮，探讨合作事宜。阿里旗下的云峰投资及腾讯旗下的腾讯共赢基金也多次邀约货车帮进行资本及业务合作的讨论，货车帮对公路物流行业的深刻理解与战略布局、强大的地推团队及执行能力、客户的超高活跃度及粘性均获得了充分的认可。多家资本机构明确表达，货车帮是中国公路物流行业最有希望形成生态的企业，未来市值不能以亿美金为单位，应该以十亿，乃至百亿、千亿美金为单位。
2014年9月，货车帮与中国最大的手机分销商深圳爱施德股份有限公司（股票代码002416,2014年营收402亿）成立合资公司，货车帮占股51%，向公路物流行业从业人员提供虚拟运营商服务。
2015年1月4日，货车帮与中国第一家互联网银行前海微众银行合作，确保了李克强总理按下按键后，成功、安全的将中国第一笔互联网银行贷款发放给了货车帮的一名司机会员徐军，开启了中国互联网金融新篇章。
2015年1月27日-28日，货车帮联合创始人戴文建、罗鹏与富士康集团总裁郭台铭、阿里巴巴首席技术官王坚在深圳会面，深度探讨在货车帮目前市场的基础上，运用阿里的云OS操作系统及富士康强大的手机研发、制造能力打造面向物流行业的专属智能终端。郭台铭先生表示出对货车帮浓厚的合作兴趣，要求富士康物流体系通过与货车帮的合作完成整体转型，同时表示物流专属智能终端研发出来后，可以放在贵安新区的富士康工厂制造生产。 2/3 首页 上一页 1 2 3 下一页 尾页 |
